有参与公共事务的热情,却没有政协委员的身份?没关系!从现在起,如果您想就东莞的发展进行建言献策、引起社会广泛讨论;如果您渴望听到来自政府部门的声音,又期望自己的声音能被听到;如果您对民生问题有什么意见和建议……那么欢迎您在这里发表您的建议。我们将把您的建议直接递交给委员或相关部门。
苏小姐 2021-06-08 07:40支持(1) 反对(0)
社会秩序
    您好,我认为测核酸的时候应该维持好秩序,应该有一个更规范的(希望有关警察部门的能够维持着秩序,因为人流来的特别快,而且来的也特别的早,所以在很早的时候没有警察管着就会比较容易出事)流程,希望能够尽快完善,很多人在一起就非常容易闹出矛盾,引发不好的影响,希望尽快改善,谢谢啦!
孟生 2021-05-26 12:47支持(2) 反对(0)
关于长安停车问题
    随着经济水平不断增长,长安乃至东莞机动车数量飞速增长,带来最直接的问题就是停车难与行车难,上下班高峰堵车问题较为突出,因此,从多方面措施来缓解交通拥堵问题迫在眉睫。 在无法改变车辆快速增长的情况下,解决交通拥堵的最有效方法合理增加更多的停车位. 建议如下: 横穿长安至虎门的排水沟,如能将臭水沟封起来,在上面增设停车位,可缓解或解决的优点如下: 1.解决部分停车问题,目视推算可停数以万计的机动车 2.缓解或解决道路拥挤(车子停放在马路边) 3.减少因道路拥挤产生的事故 4.解决排水沟发臭问题 缺点: 1.排水沟在阴暗下,堵塞的话不好清理疏通 2.投资财力较大
刘小姐 2021-05-24 10:15支持(10) 反对(0)
建议取消门诊转诊
    东莞医保转诊一举,实在鸡肋。在东坑社区医院开一个转诊证明,需要排队1.5小时以上。而且还不给开转诊其他三甲医院。有时小孩子发病比较急,去到三甲医院没有转诊证明医保无法报销。东莞已经是新一线城市,这个医保转诊政策实在不是惠民之举,甚至不如其他三四线城市。希望能取消门诊转诊证明,向广州深圳一线城市医保政策看齐,真正做到惠民便民。
唐小姐 2021-05-24 10:10支持(3) 反对(0)
关于南城与东城新时代加油站交汇处设置红绿灯的建议
    关于南城与东城新时代加油站交汇处设置红绿灯的建议。作为一位打工者,每天从南城西平到东城主山上班可以说是历尽千辛万苦才能到达上班地点,上班途中需从新源路转到新时代加油站,然后往旗峰路方向,因地铁施工的原因没有红绿灯,每天从新源路方向的车和八一路方向过来的车汇集在一起,左车道的车要到右车道,因为车流量大,很容易出现堵车和事故。每天下班从旗峰路往新源路方向回家经过新时代加油站交汇处,从八一路方向的车和旗峰路方向的车汇集,右车道的车要到左车道,左车道的车要到右车道,真的非常非常的麻烦和危险,而且每天这里出现堵车现象,建议相关部门在此处增加临时红绿灯,以免造成堵车和事故。
陆先生 2021-05-17 15:20支持(11) 反对(0)
请有关部门确实严肃对待这个严重噪音污染和严重的安全隐患
    东莞市东城区上桥工业大道(松浪街)和工业路 这条路段因为村里进行了车辆封闭管理,在这这段路的两头各设有一个收费的路闸,在两个路闸处安装了较高的减速带。因为这段路是莞龙路和沿江大道的重要交通要道,途径的各种大小车货车车辆非常多,也是上桥工业区各种大货车特别是拖头货柜车出入的必经之路。这样问题就产生了,每当大货车经过路闸,从减速带上下便会产生巨大的声响,震耳欲聋的声响达到能把人吓到跳起来的严重程度,更严重的情况是,这些大货车经过减速带的时候由于震动太大,使得两边的厂房有明显的晃动,特别是长期住在厂房的宿舍楼上感觉更加的明显。自从有了这个减速带在厂里上班生活就严重受到这种巨大响声的恐吓和干扰,晚上睡在厂里的宿舍里也整天都提心吊胆,久久无法安眠,不知道哪一天睡觉就因为这栋楼的倒塌而再也醒不来了。看到阳光网上已经有其他的人关于这个问题的反应,说明这个问题确实是客观的问题,严重的问题,但是问题现在依然存在不知道是有关部门觉得问题不大没有重视还是因为这其中有各种错综复杂的公权私用干预了问题的解决?恳请请纪检、公安、交警、路政、区政府等有关部门确实重视这个问题,到现场去看一看实际的情况,看看问题的严重程度,确实为民解忧为民办事,不要将问题层层转交,最后敷衍了事,等到出了大问题再来问罪已为时太晚。
刘志洪 2021-05-14 17:31支持(9) 反对(0)
关于莞城街道旧城区改造的网评与建议。
    关于莞城街道旧城区改造的网评与建议。莞城街道中兴路、运河商场区域、西隅社区区域、北门楼一带、振华路区域一带、西城楼区域与世隔绝与当时一些媒体硬把一些旧区做旧迹人为制造文物古迹的假像做保护、阻改造有关、无引进世界水平设计规划公司规划城市、地方干部人为立规矩规定可园区域博厦社区区域仅四层以下、主要是莞城街道没有引进望洪轨道交通达西城楼.与引进石龙火车于莞城区西隅设站等机会尽失!己二十多年了原封不动做土也储备了。唯一办法就是:抓广州28号线入中堂万江莞城街道等机遇迅速申请于莞城街道上述区域设数个站点加快城市更新打造世界另一个曼哈顿!
叶晓玲 2021-05-13 11:32支持(18) 反对(0)
建议东莞市取消或者更改转诊看病的问题
    作为一名外来务工人员,在购买了社保之后,一旦身体不舒服之后就要进行转诊。但是最基础的社区医院在下午5.30就下班了,万一晚上不舒服的话,没法专门就算有社保也没法报销。所以建议取消转诊制度或者是设立分级报销比例的问题,有时候社区转诊真的很麻烦,尤其遇到紧急情况的时候。在建设智慧东莞的时候,希望这个问题可以被改进一下,谢谢!
叶先生 2021-05-09 14:42支持(10) 反对(0)
关于建设水乡片到东部工业区的快速通道建议
    麻涌中堂群众前往桥头,只能走东部快速,莞深高速,东莞大提,这三条路,长期堵车,不利于出行。为了更好方便二地群众,建议将以上路段设置快速通道或新建高速公路,有效减少上面三条公路的压力,确保行车畅顺。
杨晓东 2021-05-07 16:09支持(9) 反对(0)
拓宽环城南路,增加车辆通行能力
    随着东莞市车辆的增多,环城路车流涌涌,松山湖路转环城南路,莞长路转环城南路,环城南路转环莞快速路口每日都处于拥堵状态,司机每次经过都是吐槽。 东部快速直接入环城南路已经纳入计划改造,车辆不用借松山湖大道转入环城南路,可能解决了松山湖大道转入拥堵问题。 东部快速接入环城南路的接入点不知在哪个地方,只是希望能设计的完善,合理,不要再发生环城南路转环莞快速的堵车现象,本来是快速路,反而是必堵黑点。 莞长路和环城南路交叉路口往环莞路段能否拓宽,将隔离带改成道路,增加两个车道,一条车道在中间隔离带,增加直行车通过能力;右侧隔离带增加一条车道,方便莞长路转入的车辆快捷的导入主车道,及往环莞快速路车辆的换道。
无名 2021-04-27 21:52支持(2) 反对(0)
停车难问题
    中堂潢涌小学幼儿园路段停车难,幼儿园路段基本不给停,加上拆屋重建的也非常多,根本一段路停不了多少台车,有的还放着雪糕桶霸占位置。还有的是,搞个陈列管一点用处也没有,浪费地方,开放用来停放车辆不好吗?
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